作者：虹攝庫爾斯克

最近一張俄羅斯某地機場廢棄戰(zhàn)機堆放區(qū)域的衛(wèi)星照片引起軍迷們關(guān)注，在一堆廢舊戰(zhàn)機中，明顯有一架前掠翼戰(zhàn)機，黑色的底漆已經(jīng)脫落，顯得銹跡斑斑。這就是當年大名鼎鼎的蘇霍伊設(shè)計局S-37“金雕”前掠翼戰(zhàn)斗機驗證機。

(資料圖片僅供參考)

S-37“金雕”可以說是蘇聯(lián)解體后，第一種讓人眼前一亮的俄羅斯戰(zhàn)機，其與米高揚設(shè)計局的米格1.44驗證機曾經(jīng)是上世紀90年代俄羅斯最亮眼的戰(zhàn)機，甚至一度以為從其兩者之中能夠產(chǎn)生俄羅斯第五代戰(zhàn)斗機。

可惜當年的蘇霍伊設(shè)計局和米高揚設(shè)計局對第五代戰(zhàn)斗機的發(fā)展方向押錯了寶，導致兩種戰(zhàn)機都是曇花一現(xiàn)，最終泯于歷史之中。

上世紀70年代末，隨著蘇-27、米格-29等新一代高機動戰(zhàn)斗機的研制，蘇聯(lián)也開始對下一代新型戰(zhàn)斗機進行預研。

與美國此時將目光聚焦在隱身技術(shù)上不同，蘇聯(lián)雖然在雷達隱身技術(shù)上也進行了探索，但對下一代戰(zhàn)斗機的研制上仍然強調(diào)更強的機動性。因此無論是蘇霍伊設(shè)計局還是米高揚設(shè)計局，仍然堅持走高機動性的路子。

蘇霍伊設(shè)計局的S-37“金雕”驗證機采用了前掠翼設(shè)計。同時期美國也推出了自己的X-29前掠翼技術(shù)驗證機，可能是X-29的出現(xiàn)，讓蘇霍伊堅持認為前掠翼戰(zhàn)機是未來的發(fā)展趨勢，因此最終制造出了這種外形科幻的戰(zhàn)機。

雖然后來蘇聯(lián)解體了，但得益于蘇-27家族在全球的大賣，蘇霍伊設(shè)計局仍然有足夠的資金來支持S-37技術(shù)驗證機的發(fā)展。

1997年9月25日，S-37在茹科夫斯基飛行測試中心機場進行了首次飛行。與此后亮相的米格-1.44技術(shù)驗證機很快止步于米高揚設(shè)計局的囊中羞澀不同，財大氣粗的蘇霍伊設(shè)計局雖然已經(jīng)意識到S-37技術(shù)驗證機發(fā)展方向好像走偏了，但仍然以此為基礎(chǔ)進行了大量驗證試飛，為進一步夯實前掠翼技術(shù)作出了巨大貢獻。

此后，蘇霍伊設(shè)計局甚至為其賦予了蘇-47的正式編號，與T-50驗證機發(fā)展成為蘇-57戰(zhàn)斗機一樣，給人以正式服役的戰(zhàn)斗機的錯覺。其實，包括蘇-37在內(nèi)，也都是技術(shù)驗證機而已。

當今，無論是S-37還是米格1.44，這兩款當年造型科幻的戰(zhàn)機都已經(jīng)被歷史所拋棄。相比已經(jīng)不知所終的米格1.44技術(shù)驗證機，S-37那斑駁的機身起碼還能夠讓人想起蘇聯(lián)航空技術(shù)最后的瘋狂！

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