重型汽車底盤懸架系統(tǒng)及關鍵零部件結(jié)構耐久測評

懸架系統(tǒng)是汽車底盤的主要組成部分，是車架（或承載式車身）與車橋（或車輪）之間的所有傳力連接裝置的總稱，其通常由彈性元件、阻尼元件、導向機構以及安裝附件組成。懸架系統(tǒng)，對于整車的承載性、操縱穩(wěn)定性、行駛平順性均有較大的影響。

重型汽車底盤懸架系統(tǒng)，相較于乘用車或者輕型車底盤，其承載性更強，同時也意味著驗證的難度更大。針對重型懸架系統(tǒng)開展12通道道路模擬試驗，可以保證較高的試驗精度，但對設備的依賴性較大，難以大面積普及。因此，亟需探究一些新的驗證方法，在保證試驗精度的同時，兼顧試驗成本。

【資料圖】

本課程著重介紹了重型懸架系統(tǒng)多軸道路模擬試驗方法以及開發(fā)流程，并對懸架系統(tǒng)中關鍵零部件（如鋼板彈簧、減振器、油氣彈簧等）的試驗方法進行了梳理，使大家能夠?qū)χ匦蛻壹芟到y(tǒng)的結(jié)構耐久測評方法有一個較為全面的認識。

課程大綱：

一、重型汽車底盤懸架系統(tǒng)概述

二、重型底盤懸架系統(tǒng)結(jié)構耐久測試評價

三、懸架系統(tǒng)關鍵零部件測試評價

直播：5月17日 19:00?

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