SUV車型在國內(nèi)汽車市場依舊是主力，各大品牌的新晉上市的SUV車型更是數(shù)不勝數(shù)。其中，車企為了順應(yīng)二胎、“三胎”生育政策放開的家庭用車需求所推出的中型SUV更是不占少數(shù)。對于家庭購車用戶而言，到底怎樣的一臺車才能符合家人的需求？作為7座SUV車主的我，先把答案放在前：大6座SUV！

6座是最舒適的座椅布局形態(tài)

(資料圖片僅供參考)

我們國人，向來注重家庭生活，休息日帶上全家老小去喝早茶，節(jié)假日拖家?guī)Э谧咭惶硕掏咀择{游。對于小編我這種老廣，擁有高度的、強烈的、深厚的家庭責任感（哎呀，臉都紅了），為家人服務(wù)樂在其中。小夫妻兩人，自己的父母加上另一半的爸媽，這就6個人了。如果帶上小孩或爺爺奶奶外公外婆，兩輛5座車也搞不定。

作為7座SUV車主的我，為何心儀6座版本呢？車內(nèi)空間的實用性永遠是用戶關(guān)注的重點，在保證空間的前提下，舒適與否也是滿足家人乘坐的至關(guān)因素。中型SUV第二排三座的設(shè)計，其實很雞肋，暫且不說中間的座位乘坐舒適感偏低，如果放下兒童安全座椅后，再坐兩人，從好的角度去想是“親密”，實際就是擁擠。

如果二排是雙獨立座椅設(shè)計，那乘坐的舒適感將大大提升。而且把放有安全座椅的兒童座位盡量往前移，為第三排騰出更加寬裕的腿部空間，也是對家人的尊重和照顧。陪伴親子出游，一般情況下，二娃坐第二排，大娃坐第三排，旁邊各留一位成年人照看孩子，這是最好的乘車出行模式，照顧到每一名乘客的感受。

我們國人，講求孝道，對于三代同堂的家庭來說，大6座車型的第二排獨立且舒適的兩個座椅，可以為年邁的父母提供舒適的出行體驗，尤其是長途乘坐。接著，對于2+2+2座椅布局的6座SUV來說，孩子可以從第二排中央過道直接進入第三排，不用像7座SUV那樣進出第三排繁瑣不便。最后，由于第二排座椅支持前后可移動，二排三排的乘坐舒適性和座椅靈活性都比7座SUV更高。

20萬級別大6座市場基本空白

家人的舒享出行體驗，是作為有擔當?shù)哪腥俗畲笞非?。家庭用車的真實使用需求決定產(chǎn)品價值，更靈活的空間組合，更舒適的乘坐體驗，更實用便捷的座椅布局，更適合家用場景的使用，SUV產(chǎn)品的6座布局必然成為趨勢。

為什么說“大6座”SUV是必然趨勢呢？首先是實際使用場景導(dǎo)向的結(jié)果，SUV車型的7座版本不好用，5座不夠用，6座剛剛好。近年來，許多的中型和中大型SUV加推6座版車型，如別克昂科旗和比亞迪唐。甚至像理想L8這類型只提供6座版本的SUV產(chǎn)品，日后也會越來越多。

接著是價值感，大6座SUV車型的用戶價值顯著優(yōu)于7座SUV，寶馬X7和奧迪Q6等車型從7座升級到6座，需要加價1萬-3萬元不等；理想L7和理想L8的車身尺寸接近，軸距相同，6座的理想L8比5座的理想L7貴了2萬元。

高價值感的“大6座”需求是汽車廠商的臆想，還是用戶真的對豪華大6座SUV的真切需求？隨著理想L9和L8兩款豪華大6座SUV車型的相繼發(fā)布，且銷售數(shù)據(jù)亮眼，可見中國家庭用戶對豪華大6座SUV是極度渴望。

但是，豪華大6座SUV產(chǎn)品的價格門檻，基本設(shè)定在30萬元以上。40萬元級別的有凱迪拉克XT6和雷克薩斯RX；30萬元級別的有別克昂科旗和福特探險者，以及理想L8；目前，國內(nèi)20萬級別豪華大6座SUV市場基本空白。

國內(nèi)一般家庭，購車預(yù)算基本集中在20萬元級別，該價格區(qū)間的“大6座”SUV市場居然沒有相應(yīng)的產(chǎn)品？有沒有一款產(chǎn)品，即可擁有30萬元級別“大6座”SUV的豪華智能享受，花20萬元的費用便可獲得？

基于對國內(nèi)用戶需求的洞察，上汽榮威最新推出的旗艦SUV全新榮威RX9，擁有30萬元級別大6座SUV產(chǎn)品的豪華質(zhì)感和智能體驗，重點是其起售價低于20萬元。

全新榮威RX9直接拉近了豪華大6座SUV與用戶之間的距離，同時對30萬元級別大6座SUV市場發(fā)起的沖擊，讓更多家庭用戶享受到豪華大6座SUV帶來的便利和價值體驗。

出行要便捷更要舒享

全新榮威RX9如何體現(xiàn)出媲美30萬元級別大6座車型的豪華質(zhì)感和智能體驗？據(jù)了解，全新榮威RX9全系采用6座布局，“2X3”的三排6座的座艙標配了4個航空級座椅，為每一名家庭成員帶來舒享愉悅的駕乘體驗。

全新榮威RX9配備零感腿托，結(jié)合座椅加熱、通風和按摩等功能，令副駕乘客舒展自如，長途出行不累。不止于此，榮威RX9能夠?qū)崿F(xiàn)副駕大屏、Bose音響、座椅震動多維聯(lián)動，帶來身臨其境的沉浸式4D影音體驗。

第二排具備電動腰托、通風和按摩等功能，配合180mm超長前后調(diào)節(jié)距離、140°超大調(diào)節(jié)角度，讓出行更為寫意。而且第二排的2個獨立座椅，預(yù)留了足夠的中央通道，方便第三排乘員進出。

可調(diào)節(jié)的第三排座椅靠背及同級最大腿部空間，讓不同身材的用戶都能暢享舒適的坐姿，不會感覺到委屈家人最后，座椅可以按需在4\5\6座之間自由切換，覆蓋多元化的出行場景，不用再擔心父母的妥協(xié)、妻子的遷就、孩子的拘束。

寫在最后

目前，市場上眾多6座SUV車型的出現(xiàn)，可以說是SUV車內(nèi)座椅布局的精細化和人性化體現(xiàn)。但礙于現(xiàn)時的產(chǎn)品購買門檻較高，不能更好地惠及更多用戶。二全新榮威RX9的推出，或?qū)⒁l(fā)20萬元級SUV市場的洗牌，更讓更多消費者輕松享受到大6座SUV帶來的便捷出行體驗，勢必成為家庭用戶購車的首選之一。

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